La inauguración
El 11 de mayo de 1930 y con la asistencia del entonces Ministro de Obras Públicas fueron inaugurados los ramales provenientes de La Plata, que recorrian distintas ciudades, entre ellas la Estación Teniente Coronel Miñana, distante a 8 kilómetros de Hinojo, y de allí a Olavarría.

El Pueblo Nuevo fue el elegido para que el Provincial se instalara poniéndole un mojón de progreso a un paisaje dominado por chacras y quintas que regalándole con paleta natural brillantes colores, le pintaban azules y verdes por doquier al horizonte. La estación del
provincial estaba ubicada al lado oeste de la ciudad (Belgrano y Av. Junín).

Hubo un ramal de carga que operaba entre Olavarría y Sierra Chica, empalmando en Miñana. Desde Olavarría a Sierra Chica era tráfico de carga exclusivamente.

En 1935, corría un tren de pasajero que salía de Olavarría pasando por Hinojo y con destino a Sierras Bayas. Este Ferrocarril Provincial tenía un punto culminante en la estación "Loma Negra", que trabajaba, con cargas de cemento entre otros materiales. Por razones de operatividad, en la playa de maniobras, en el desvío Sierra Chica, operaban dos ferrocarriles de distinta trocha, por lo que fue necesario anexar un tercer riel.

Desgraciadamente en 1961, se levantan las vías del Provincial por razones económicas.
Actualmente el transporte de pasajeros se realiza en ómnibus. Cuando se canalizaron los ferrocarriles. El Ferrocarril del Sud pasó a llamarse Ferrocarril Roca, y el Provincial, General Belgrano, en 1948.